| ||||||||||||||||||
|
AktiviteterArkiverade tidigare aktiviteter Klicka på en bild för att se den i full upplösning. 2026-04-09 och 2026-04-10 Stafetten kommer till Luleå, Boden och UmeåTvå grupper miljöaktivister reser under början av aprilmånaden genom Sverige, i mån av tillgänglighet med tåg, dels från Abisko söderut, och dels genom södra Sverige, och möts till sist i Stockholm för att genomföra en politikerutfrågning (KK, OO) och en stor klimatmarsch i syfte att köra högerfascisterna ut ur regeringskansliet. Aktionen kallas för Stafetten eller Valstafetten. Stafetten sysslar med antihögerpolitik med fokus på klimat och miljö, men tar upp även några andra frågor såsom rättvisa och migrationsväsendet AKA deportationsväsendet. På onsdag 2026-04-08 började den norra gruppen med en hyfsat stor demo (bild)i Abisko, detta trots att en del deltagare söderifrån inte nådde fram pga tågstrul. Tåget väntade ca 30 minuter i Älvsbyn pga ett påstått växelfel i Boden. Då tåget äntligen nådde staden Boden, stannade det ca 3 Km före stationen (som fortfarande heter "centralstation" trots att den är den enda järnvägsstation inom hela kommunen), föraren vägrade öppna dörrarna, och efter ett tag fick resenärerna veta att tåget ska köra tillbaka till Älvsbyn där de skulle byta till en ersättningsbuss. Look what's happening in Sweden. På torsdag 2026-04-09 var Stafetten aktiv i Luleå, Boden och Älvsbyn. Under kvällen reste gruppen till Umeå, och kunde i Boden bevittna en ilsken resenär som efter intensiv användning av "moderna" digitala kommunikationskanaler under 3 dagar inte lyckades få sanningsenlig information, och körde med hyrbil från Giron till Boden, trots att det till sist fanns en ersättningsbuss, och tåget väntade på den. "Jag ska aldrig åka tåg igen, det här funkar helt enkelt inte!" var dagens slutsats för denna resenär. Look what's happening in Sweden. Ankomsten till Älvbyn var försenad med en timme, men ett fint gäng väntade kvar på perrongen för en träff som dröjde ca en minut innan tåget körde vidare. Ankomsten till Umeå var försenad med ca 1+1/2 timmar, tågförseningar växer lika tillförlitligt som kancertumörer eller gruvor, det är bara så. Två mindre gäng delade ut flygblad på både Umeå Central och Umeå Östra omkring kl 21 som var tågets avsedda passertid, men ingen var kvar då tåget var framme. På fredag 2026-04-10 var Stafetten aktiv i Umeå, och utökade den traditionella fredagsdemonstrationen på Rådhustorget från kl 12. Senare kl 15 blev det ett inomhusevenemang på Väven (stadsbiblioteket) med flera talare inklusive Arne Müller, och efterföljande diskussion. Avgången vidare söderut blev senarelagd från fredag kväll till lördag morgon, därmed föll också den tidigare övervägda aktionen på Cetralstationen bort. ![]() Demo framför järnvägsstationen i Luleå med stöd från Umeå ![]() Demo framför järnvägsstationen i Luleå med stöd från Umeå ![]() Demo framför järnvägsstationen i Boden med stöd från Umeå ![]() Protest i stationshuset i Boden mot ett dysfunktionellt heldigitaliserat biljetteringssystem ![]() Demo på Rådhustorget i Umeå, Mattias talar om skog och träplantager, och strategin att driva frågan via Luleå kommun och sedan Umeå kommun, i bakgrunden syns järnvägsstationen ![]() Välbesökt föredrag på Väven (bilden är Public Domain i den mån den kan vara det utifrån tänkbar tredjeparts upphovsrätt på loggan på duken) 2026-03-28 Demonstration mot brytning i alunskifferJordens Vänner Umeå deltog i en demonstration mot brytning i alunskiffer, övrig extraktivism, nya kärnreaktorer och statlig kärnvapenterrorism på Rådhustorget i Umeå, 2026-03-28, lördag, början kl 14:00. Arrangörer och delaktiga var nätverket "Sverige mot brytning i alunskiffer" (ingen webbplats, men en insändare finns), Fältbiologerna Umeå, Jordens Vänner Umeå, Naturskyddsföreningen Jämtland (mer info om alunskiffer), Amnesty Sapmi, MittSkifte (online namninsamling och mer info om alunskiffer). Talare: Taylor, Jordens Vänner Umeå (talet), Erik D, nätverket "Nej till uranbrytningen". Samma dag anordnades det demonstrationer i samma ärende på 4 ställen, nämligen Umeå, Vilhelmina, Östersund och Skövde. ![]() Affisch i Lycksele (bilden är Public Domain i den mån den kan vara det utifrån tänkbar tredjeparts upphovsrätt på affischerna) ![]() ![]() ![]() ![]() 2026-03-21 Demonstration mot USAJordens Vänner Umeå deltog med en talare (talet) i en demonstration i centrala Umeå mot USA och deras notoriska krigande och miljöförstöring. 2026-01-31 Socialistiskt Forum 2026Jordens Vänner Umeå och några andra miljöorganisationer närvarade med bokbord vid "Socialistiskt Forum 2026" i Umeå. Arrangörer var LO-facken i Umeå, Socialdemokraterna i Umeå, Vänsterpartiet i Umeå, Ung Vänster, SSU, ABF Umeåregionen, ABF-distriktet i Västerbotten, Kulturföreningen Pilgatan (Bokcafé Pilgatan), Unga Örnar Umeå. ![]() 2025-12-13 LuciademoPå Luciadagen (lördag) ägde rum den nästan traditionella demonstrationen för "Klimat, Fred och Humanism" anordnad av den samlade miljörörelsen och fredsrörelsen i Umeå. Avgång kort efter kl 12:00 från Järnvägstorget till Renmarkstorget där det hölls korta tal. Jordens Vänner Umeå samlades under banderollen "Rädda Nattåget", vi intervjuades av SVT, och delade ut flygblad om nattågsnerdragningarna. Efter demonstrationen följde kl 13:00 ett evenemang inomhus. ![]() Vår bandelroll "Rädda Nattåget" på Järnvägstorget, Umeå Centralstation i bakgrunden ![]() Vår bandelroll "Rädda Nattåget" på Renmarkstorget ![]() Renmarkstorget, flera av Jordens Vänner Umeå syns 2025-11-06 Presentation "Grön omställning eller business as usual"Presentation "Grön omställning eller business as usual" med anledning av den nyligen hållna gruvkonferensen i Älvsbyn (2025-10-04 till 2025-10-05 arrangerad av Naturskyddsföreningen) liksom två rundresor genom Norrland som utforskade "omställningen" på diverse heta platser såsom Skellefteå (NorthVolt), Luleå (SSAB, Fertiberia), Boden (Stegra), Giron (LKAB med flera), Vittangi (Talga), Älvsbyn (risk för gigantisk ny koppargruva i Lávere), Tärnaby (risk för gigantisk nickelgruva), och många fler. 2025-06-28 Jordens Vänner Umeå på Festivalen Kullar och klang![]() Festivalen (inte arrangerad av Jordens Vänner Umeå) pågick under två dagar, fredag 2025-06-27 och lördag 2025-06-28, i Vännforsbäck ca 12 Km norr om Vännäsby och ca 35 Km från Umeå. Jordens Vänner Umeå var där med en monter, och några passade på att träffa oss och prata med oss om vår organisation, vår webbplats, världen, "omställningen" och allt annat. 2024-12-14 Luciaaktionen "Rådda nattågen"Tidtabellskiftet 2024-12-14 medförde i Sverige flera försämringar, bland annat nattåget mellan Göteborg och Umeå blev nerlagt. I samband med detta demonstrerade aktivister på centralstationen i Göteborg 2024-12-13 (Luciadag) på kvällen då det allra sista tåget mot Umeå avgick, och på morgonen 2024-12-14 demonstrerade andra aktivister på centralstationen i Umeå då detta tåg kom fram för att sedan tas ur bruk för gott. ![]() Förberedelser i god tid ![]() I stationshallen i Umeå där det inte händer eller finns så mycket annat ![]() På perrongen i kylan
2024-09-20 Demo för klimatet![]() Demo för klimatet, en av talarna var Taylor (talet) för Jordens Vänner 2024-05-01 Första maj![]() Första maj 2024, flera miljöaktivister i tåget, även från Jordens Vänner 2013-03-21 Cykelkampanj (kommunens cykelforum) för politikernaJordens Vänner Umeå tillsammans med Naturskyddsföreningen Umeå bjöd vid flera tillfällen kommunpolitikerna på en cykeltur genom staden, och visade farliga ställen och andra brister inom cykelinfrastrukturen.
ca 1990 Jordens Vänner Umeå lånade ett tågNågon gång i början av 1990-talet var två tomma tåg på väg från Skåne till Malmbanan via Vännäs. Jordens Vänner Umeå (eller snarare föregångarorganisationen till oss) lyckades då låna ett tåg (typ "Asea X10", eller "SL X10", eller "Pågatåg", wikipedia, wikidata, commons) för några timmar, och köra det till Umeå. ![]() Tåget lånat av Jordens Vänner på Umeå Centralstation ![]() Tåget lånat av Jordens Vänner i Vännäs ![]() Tåget lånat av Jordens Vänner i Vännäs De här fotona är en hälsning från en annan tid. Fotona togs på film, och genomgick en kemisk framkallningsprocess. Bottniabanan fanns inte, tåg från söder (Skåne, Göteborg, Stockholm) till Malmbanan (Luleå, Boden, Kiruna, Narvik) gick via inlandet, alltså Ånge, Bräcke, Vännäs, Jörn, och missade Umeå (på samma sätt som de nu år 2026 fortfarande missar Skellefteå). Sverige var redan bilberoende, men inte så extremt som det är nu, E10:an hade då varit genomgående från Luleå till Narvik sedan bara några år tillbaka, och bara som en vanlig tvåfilig väg, och också E4:an var från Uppsala hela vägen norrut bara en vanlig tvåfilig väg. På Umeå centralstation fanns en biljettlucka där det gick att köpa tågbiljetter med kontanter. |