Aktiviteter
Arkiverade tidigare aktiviteter finns under 2025 2024 .
Klicka på en bild för att se den i full uplösning.
2025-06-28 Jordens Vänner Umeå på Festivalen Kullar och klang
Festivalen (inte arrangerad av Jordens Vänner Umeå) pågick under två dagar, fredag 2025-06-27 och lördag 2025-06-28, i Vännforsbäck ca 12 Km norr om Vännäsby och ca 35 Km från Umeå. Jordens Vänner Umeå var där med en monter, och några passade på att träffa oss och prata med oss om vår organisation, vår webbplats, världen, "omställningen" och allt annat.
2024-12-14 Luciaaktionen "Rådda nattågen"
Tidtabellskiftet 2024-12-14 medförde i Sverige flera försämringar, bland annat nattåget mellan Göteborg och Umeå blev nerlagt. I samband med detta demonstrerade aktivister på centralstationen i Göteborg 2024-12-13 (Luciadag) på kvällen då det allra sista tåget mot Umeå avgick, och på morgonen 2024-12-14 demonstrerade andra aktivister på centralstationen i Umeå då detta tåg kom fram för att sedan tas ur bruk för gott.
Förberedelser i god tid
I stationshallen i Umeå där det inte händer eller finns så mycket annat
På perrongen i kylan
På perrongen i kylan
2024-09-20 Demo för klimatet
Demo för klimatet, en av talare är Taylor för Jordens Vänner
2024-05-01 Första maj
Första maj 2024, flera miljöaktivister i tåget, även från Jordens Vänner
2013-03-21 Cykelkampanj för politikerna
Jordens Vänner Umeå tillsammans med Naturskyddsföreningen Umeå bjöd vid flera tillfällen kommunpolitikerna på en cykeltur genom staden, och visade farliga ställen och andra brister inom cykelinfrastrukturen.
ca 1990 Jordens Vänner Umeå lånade ett tåg
Någon gång i början av 1990-talet var ett tomt tåg på väg från Skåne till Malmbanan via Vännäs. Jordens Vänner Umeå (eller kanske föregångarorganisation till oss) lyckades då låna ett tåg för några timmar, och köra det till Umeå. De här fotona är en hälsning från en annan tid. Fotona togs på film, och genomgick en kemisk framkallningsprocess. Bottniabanan fanns inte, tåg från söder till Malmbanan (Luleå, Boden, Kiruna, Narvik) gick via inlandet, alltså Ånge, Bräcke, Vännäs, Jörn, och missade Umeå (på samma sätt som de nu år 2025 fortfarande missar Skellefteå). Sverige var redan bilberoende, men inte så extremt som det är nu, E10:an hade då varit genomgående under bara några år, och E4:an var mestadels tvåfilig. På Umeå centralstation fanns en biljettlucka där det gick att köpa tågbiljetter med kontanter.
|
